Novembre 2025. Nous sommes sur le dernier Grand Prix de la saison, le fameux speedway de Cannasucre. Ils ne sont que deux à pouvoir être titré dès la fin de la course, deux pilotes à avoir tout donné durant tant de courses pour décrocher le Saint Graal de la catégorie, pour devenir quelqu'un d'autre, pour devenir un champion du monde. Entre eux, un point, un pauvre point. Dans le premier garage, on retrouve Tom Bauer (Ivan Hamilton), pilote de la plus prestigieuse des équipes. Dans le troisième garage, on retrouve son dauphin et rival Wesley Davis (Wolfgang Stern), pilote dans une équipe qui monte. L'un est un abonné des victoires et podiums mais sans pourtant n'avoir jamais gagné le moindre championnat, l'autre est la révélation de l'année. Le monde de la F74 est sous haute tension alors que les qualifications commencent. Tom s'élance en premier. Il claque un premier temps. Wesley sort à son tour. Il claque aussi un temps. Il est à moins d'un centième de Tom. Les deux hommes se battent à coup de millièmes durant toute la qualification. Le drapeau à damier est brandi et c'est Wesley qui arrache la pôle-position pour deux millièmes.  

Le grand jour est arrivé. Les pilotes rejoignent la grille de départ. Wesley se place. Il ne sort pas de sa voiture, préférant rester concentré. Tom se place à son tour. Son team-manager, Alex (Maxime Le Borgne) est là pour lui donner les dernières consignes. Une minute avant le départ. Tout le monde sort de la grille. Les pilotes sont concentrés. La moindre erreur peut coûter chère. Les feux s'allument. 3… 2… 1… c'est parti! Wesley prend un bon départ mais Tom le double dans le premier virage. La course est encore longue et les deux pilotes creusent rapidement l'écart. Nous approchons de la mi-course. Les deux pilotes ne sont qu'à une seconde. Ils rentrent tous les deux dans les stands. Les mécaniciens sont sous tension. Il faut que leur pilote parte le premier. Tom part le premier suivi de Wesley. Ils sont au coude à coude. La sortie des stands est impressionnante. Aucun des deux ne lâche l'affaire. "Impressionnant" s'exprime le speaker (Ben Hopkins)! Tom vient de donner un coup de roue à Wesley et de le sortir de la piste. Une manœuvre des plus étonnantes pour un grand pilote de son calibre. S'en est fini pour Wesley. Tom continue la course en vainqueur, sous les mécontentements des spectateurs. Il faudra attendre dix tours pour voir un drapeau noir. Tom est disqualifié pour manœuvre antisportive. Le pilote rentre à son stand, sort de la voiture et se dirige vers le motor-home. Alex le rejoint, furax. "Qu'est ce qui ne va pas dans ta tête?" demande le team manager. Pas de réponse de Tom. Il sait qu'il vient de perdre le titre et toute crédibilité. Tandis qu'Alex s'énerve sur lui, il pense. Il s'en veut et voudrait voir Wesley pour lui présenter ses excuses. Il demande à Alex d'arranger une entrevue discrète. Alex part voir Wesley pour lui demander. Ce dernier accepte et rejoint discrètement le motor-home. Une longue discussion s'engage entre les deux hommes. Personne ne sait ce qui a été dit. La seule chose que l'on sait est qu'ils ont parlé quinze minutes. Wesley quitte le motor-home pour recevoir sa coupe de champion du monde.  

Les jours qui suivirent furent compliqués pour Tom. Décrié par la presse, insulté par les fans, le pilote sait qu'il a presque tout perdu. Presque car il a toujours un volant pour la saison prochaine. Alex le convoque à l'usine. Il sait que le travail pour la saison prochaine commence maintenant. Il arrive dans le bureau. A sa plus grande surprise, il y a Alex mais aussi M. Tsing (Fujiyori Kijato), PDG de l'équipe et actionnaire principal et M. Chang (Tetsuya Yagami), autre actionnaire de l'équipe. Tom sent que les problèmes commencent réellement maintenant. Les actionnaires ne sont pas en accord avec la manœuvre du pilote. Pourtant, il respecte ce champion depuis le début. Mais la décision est claire: Tom doit quitter l'équipe pour faute professionnelle! Un coup de massue pour le pilote. Son remplaçant sera désigné prochainement. Tom sort du bureau désorienté. Pourquoi une décision si dure? Que pourra-t-il faire à l'avenir? Chez qui courir? Beaucoup de questions qui restent sans réponse. Il sait que le plateau est complet. Il rentre chez lui et appelle son ex-femme Marie (Alisa Hewson) pour lui dire la nouvelle. Marie, malgré leur mariage raté, a toujours été là pour lui. Elle connait Tom comme personne. Lorsqu'elle a vu l'incident en direct, elle a imaginé le pire pour lui, connaissant les "requins" de la F74. Elle arrive pour parler avec lui, lui donner du courage. Soudainement, on sonne à la porte. Les journalistes sont déjà au courant de l'histoire. Marie part ouvrir. C'est Diane (Leila Garrett), grande journaliste et amie de Tom. Elle veut savoir ce qu'il se passe. Tom est sous pression. Les médias, les fans, l'avenir. Il sait que pour remonter dans un baquet, il faudra faire beaucoup de choses. Il décide d'appeler Simon (Janik Lassek), team manager d'une jeune équipe et ancien pilote de F74. Il veut le voir au plus vite.  

Le rendez-vous a été pris pour le lendemain. Tom se présente à l'entrée de la modeste usine de l'équipe. Il voit Simon en réunion avec ses ingénieurs. Il lui fait un signe, l'invitant à monter dans son bureau. Tom ne sait pas comment aborder la question avec Simon. "Va droit au but!" demande le team manager. "D'accord. Tu le sais, j'ai été viré et je veux courir. Je suis prêt à sacrifier mon salaire et même à t'apporter un peu de budget pour courir". Simon est gêné. Il connait le coup de volant de Tom mais il ne peut pas le prendre dans son équipe. Il a trouvé deux pilotes payants de fortes sommes pour courir dans son équipe. Surtout, le problème est tout autre. Il a un contrat avec l'ancienne équipe de Tom sur la fourniture d'éléments importants pour sa voiture. "Je t'aurais aidé mais je ne peux rien faire. Je ne veux pas perdre un aussi beau contrat pour t'engager. Désolé". Tom repart de l'usine. Son destin se tourne vers une année sabbatique synonyme de retraite sportive.  

Les mois avancent et Tom est toujours sans contrat. Il se rend à la première séance d'essais privés dans l'espoir de trouver un volant. Il va voir chacun des directeurs d'équipe pour obtenir un entretien. Mais à chaque fois, la réponse est la même: "NON". Tom regarde alors les voitures courir comme un spectateur lambda. On sent dans le regard du pilote cette amertume, cette envie de tout abandonner. Il repart rapidement du paddock. Est-ce que le destin donnera un coup de chance à ce "champion sans titre"?